历时4.5小时 青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚

青岛(qīngdǎo)引航站成功拖带大型无(wú)动力集装箱船出港抛锚。(来源：青岛市交通运输局)

信网6月(yuè)10日讯 2025年6月6日，集装箱货船“地中海利拉”轮因主机故障无法正常离泊，历时(lìshí)4.5小时，青岛引航(yǐnháng)站成功引领大型无动力集装箱船离泊至青岛港三号锚地抛锚(pāomáo)，圆满完成引航保障任务。

“地中海利拉”轮全长(quánzhǎng)335米，船宽45.6米，吃水12.6米。该轮是新造船首航青岛，靠泊后检查主机(zhǔjī)出现问题，载货后船东决定暂停使用船上主机，急需引航服务离泊(lípō)检修。为保证船舶安全、提高泊位利用率、减少船东经济损失，根据船方的紧急引航申请，青岛引航站立即(lìjí)启动应急预案，组织(zǔzhī)引航员(yǐnhángyuán)精心准备，周密制订安全高效的拖带方案。

6月6日5时，一级引航员隋梦林登轮，与船长(chuánzhǎng)就引航方案进行充分沟通，决定执行(zhíxíng)前期制定的拖带方案。此次任务(rènwù)，需克服集装箱受风面积大(dà)、风致漂移严重、转向避让操作复杂、以及突遇浓雾等多重挑战。在海事VTS（船舶交通管理系统(xìtǒng)）的协调支持下，引航员凭借丰富的引航经验，同时指挥6艘拖轮密切配合，将相关(xiāngguān)风险点一一化解。最终，经过4.5小时(xiǎoshí)的艰难航行，该轮于9时30分在青岛港三号锚地安全抛锚。

此次任务圆满完成(yuánmǎnwánchéng)，彰显了青岛引航人的责任担当。正值安全生产月，青岛引航站紧扣“安全、生产、服务”主基调，以更高标准突破技术(jìshù)瓶颈(píngjǐng)，以更严要求锻造引航队伍，持续擦亮“青岛引航 航引世界”品牌，为青岛国际航运(guójìhángyùn)中心建设贡献引航力量。（记者 顾青青）